工业&汽车

作为低功耗可编程器件的领先供应商，可持续发展始终是莱迪思产品创新的一个核心指导原则。在过去几年里，莱迪思与Swissloop合作，一如既往地支持他们的超级高铁研究项目。对于该学生组织而言，过去的一年又是成果丰硕的一年。本文将介绍该团队2022年的一些项目进展及Swissloop的领导人Roger Barton和Hanno Hiss开展的卓有成效的工作。 Swissloop团体照片 Swissloop是一个由苏黎世联邦理工学院（ETH Zurich）赞助的学生组织，主要从事超级高铁技术及其现实应用方面的研究。我们的项目在SpaceX Hyperloop竞赛和巴伦西亚举行的欧洲超级高铁活动周（European Hyperloop Week）中大获成功。其最新的“Lavinia Heisenberg”号车舱在荷兰代尔夫特的超级高铁活动周上凭借最佳的机械设计和驱动系统斩获机械子系统奖和牵引力奖。该车舱不仅首次展示了货物运输，还拥有线性磁阻马达等其他多项创新。 Swissloop 21/22 Lavinia Heisenberg车舱亮相2022年欧洲超级高铁周 我...

As we begin 2023, I realized that this year is my 27th Year in semiconductors with a focus on Aerospace and Defense (A&D). One of my proudest accomplishments during this time is the impacts I’ve had on the end states for military forces, which continue to this day in my work at Lattice. Did you know that 72 percent of all A&D platforms (Radar, Electronic Warfare, military communications software defined radio, etc.) use FPGAs and FPGAs represent approximately 35 percent of the U.S....

技术领域最热门的话题之一就是工业4.0，它本质上是指将数字化、自动化和互连计算智能融入制造业。这背后的思路就是将云计算、物联网（IoT）和人工智能（AI）的价值与功能相融合，从而在制造业和其他工业环境中实现更智能、更可靠、更高效的运营。 工业4.0愿景的一个重要部分是创造智能互联机器。几十年来，在这类的环境中使用的大部分设备与外界交互的方式非常有限。物理旋钮、仪表和其他简单的视觉机制通常是了解设备当前状态的唯一手段。随着时间的推移，各个行业开发了一些简单的连接和监控形式，包括PLC（可编程逻辑控制器）和SCADA（监控和数据采集），分别用于这些机器的硬件物理连接和软件监控。 随着技术的发展以及对这些不同设备的需求不断增长，许多工业系统现在集成了先进的计算引擎和多种类型的现代连接标准，包括工业以太网、Wi-Fi甚至5G。此外，人们越来越关注更加先进的软件工具和应用，例如预测性维护、机器人自动化等等。 由于这些设备本身各不相同，专业化程度高，因此需要可以针对其功能进行定制的计算解决方案。现场可编程门阵列（FPGA）作为一种半导体芯片，可以编程从而执行几乎任何类型的计算功能，非常适合这些要求...

Organizations face more cyberattacks today than ever before as cyber criminals and bad actors develop new ways to attack systems with each new software and hardware device deployed. In fact, a 2021 Cyber Resilient Organization Study found that 61% of respondents were forced to pay the ransom in a ransomware attack. This metric underscores the fact that being cybersecure is no longer enough, companies today must also be cyber resilient so they can quickly respond to and recover from attacks as th...

众所周知，随着企业转向比集中式云数据中心更低的延迟、更安全和私密的处理，网络边缘计算持续快速增长。市场上正部署数十亿的网络边缘计算设备，而且随着时间的推移，它们会变得越来越先进。机器学习和深度神经网络的发展为这一趋势铺平了道路，使其能够以比以往更快的速度处理更多的数据。然而，网络边缘处理要求能够持续运行密集的硬件计算任务，因此系统处理器的性能需要维持在较高水平，保持数据流平稳运行。 虽然SoC可以连续处理任务，但它的代价是高功耗以及操作系统和其他软件层高昂的运营成本。为了满足硬件密集型任务的需求，系统架构正向异构计算转变，即让系统中紧邻传感器的器件分担主处理器的负载。除了物联网和PC之外，这种类型的架构在汽车、机器人和工业系统中已经十分常见。FPGA充当并行计算引擎，能够优化硬件模块以加速任务处理。 随着Avant™平台的推出，莱迪思为市场注入了新的可能性。莱迪思Avant旨在将行业领先的低功耗、小尺寸和高性能优势引入中端FPGA。Avant提供同类产品中领先的低功耗、先进的互连和优化的计算能力，满足通信、计算、工业和汽车市场更广泛的客户应用需求。 2022年12月5日，...

“数十亿个由人工智能算法支持的互连传感器、设备和系统每天都在生成大量数据，这加速了对网络边缘智能的需求。这一趋势要求开发商和OEM寻找更灵活和适应性更强的解决方案。莱迪思Avant的推出凭借其高性能数据处理能力迎合了这一趋势，满足市场对创新、高效和灵活性的迅猛需求。” Moor Insights & Strategy总裁兼创始人Patrick Moorhead 如今的企业面临着诸多挑战：快速变化的技术环境、对互连和智能似乎无止尽的需求以及网络边缘数据的爆发式增长。系统设计人员和开发人员比以往任何时候都更需要高效灵活的处理解决方案来满足这种加速的创新需求。 这些客户需求激励我们开发了莱迪思Avant™平台，有助于扩大我们在低功耗领域的领先地位，覆盖中小尺寸密度的FPGA市场。 加速FPGA创新步伐 莱迪思Avant平台的开发是基于Nexus™这一小型FPGA平台取得的创新成果。莱迪思Avant的革新设计为设计人员提供他们所熟悉的和期望从莱迪思器件获得的领先低功耗、高性能和小尺寸特性，且比之前的莱迪思器件拥有更高的容量、更先...

New innovation and advanced technological capabilities have recently reenergized public interest in space exploration. We’ve seen a big leap forward in the knowledge of what exists and what we’ve yet to discover thanks to the continued advancement of both governmental and commercial space ventures. Emerging applications such as communication infrastructure in an industry that has historically relied on mature technologies is causing the industry to take a new, faster approach to syst...

功能安全（FuSa）可确保系统或设备在响应输入或应对故障时正常运行，它是系统整体安全的关键部分。功能安全最初为工业市场开发，后来被其他市场采用，如今对汽车应用至关重要，并且随着越来越多的新技术运用到车辆中，功能安全变得愈加重要。 这种转变对不断发展的汽车市场产生了哪些影响？在我们最近举办的LinkedIn直播论坛上，我们与Tata Elxsi的功能安全实践经理Dinu Promise讨论了功能安全在当今汽车市场中的作用。以下是我们讨论的一些要点内容，以及对汽车市场功能安全各个方面的见解。 汽车功能安全是什么？ 功能安全最重要的一点在于它可以帮助主动系统检测、避免和控制故障，并减少故障带来的负面影响。在汽车市场，它有助于最大限度地减少操作车辆时遇到的操作故障和危险。 随着车辆的电气化趋势不断加强，车辆内可能会存在危险的高电压和电流，而合理的功能安全设计可确保即使在故障条件下也能安全运行。功能安全也适用于高级驾驶辅助系统（ADAS），以及显示屏系统中的关键信息，如倒车摄像头影像和驾驶员警告信息。具备功能安全的驾驶辅助系统需要确保即使难以处理的不确定条件下，也能正确运行，例如可能影响车辆摄像...

在新冠疫情期间，我们见证了很多不同寻常的事，其中之一就是供应链困局可能会给很多人带来影响。尤其是汽车行业的供应链十分复杂。现在即便是普通消费者也知道半导体芯片对当今日益智能的汽车有多重要，如果芯片供不应求，汽车就无法生产。 他们可能不太了解的是，FPGA在当今最新的汽车设计中发挥着至关重要的作用。事实上，对于技术先进的汽车来说，采用多达10-12片FPGA的情况并不少见，它们通常是不同类型的，并执行一系列重要功能。 从当今的架构灵活过渡到新兴的区域性架构 例如，汽车上越来越多的摄像头和其他视觉传感器就是FPGA的一个很具代表性的应用，它们可以控制来自车载摄像头的信号并传输到车辆的主要计算单元，通常是某种类型的SoC。FPGA的桥接功能允许多个高分辨率摄像头在其所处位置附近（例如前或后保险杠）将信号组合或多路复用在一起，然后在信号到达SoC时进行分离或解复用。 许多现代汽车开始采用这些区域性架构，其中传感器、计算和互连元件被组合成不同的计算“区域”，然后将来自不同区域的结果发送到主SoC。这些连接面临的挑战之一是不同车辆之间它们各不相同。虽然许多摄像头和一些传感器...

随着混合动力汽车和电动汽车（EV）的普及，汽车应用开发的需求显着增长，这些应用包括可以最大限度地延长电池使用时间的电源管理、高级驾驶辅助系统（ADAS）以及支持语音控制和手势识别功能等技术的信息娱乐系统人机界面（HMI）等。 汽车制造商正尝试将车载视觉系统和人工智能用于各种使用场景。包括： 监测驾驶员的疲劳、注意力涣散或损伤 监控乘客（例如，确保儿童和/或宠物不会被无意中锁在车内）和物体（例如确保包、手机和钱包等物品不会无意中遗忘在车内） 用于支持ADAS和自动驾驶功能的人工智能外部视觉系统 与此同时，车辆的互连程度日益加深，如今的许多汽车都支持车联网（V2X）或5G，制造商需要遵守当地的监管安全要求来维护数据隐私和网络安全。 伴随着汽车领域持续的技术进步，我们很高兴宣布推出莱迪思CertusPro™-NX汽车级FPGA，拓展我们的高级通用FPGA系列产品。CertusPro-NX汽车级FPGA拥有领先的低功耗、高性能以及同类产品最小的尺寸，提供符合AEC-Q100标准的高级系统带宽和存储器功能，是车载信息娱乐（IVI）系统高速视频互连、5Gb...