人形机器人已进入到大型物流仓库中搬运货物、在汽车装配线上排列零部件，并在全球一些最大的订单履行中心开展试点运营。可以说人形机器人的第一波浪潮已经到来，其并非停留在实验室或演示中，而是在真实的生产环境中承担实际工作。高盛预测到2035年，该市场规模将达到380亿美元。而今天正在设计的人形机器人平台，正是未来随这一增长实现规模化扩张的关键。 但制造人形机器人与制造传统机器截然不同。人形机器人是一个分布式计算平台，不仅需要行走、感知环境、在现场进行自我更新，还必须满足监管要求，而这一切都必须在有限的电池功耗预算下完成。这意味着其内部芯片必须同时具备实时控制、超低功耗、异构协议桥接和硬件级安全等能力。没有哪一款MCU、分立式安全芯片或应用级SoC能够独自包揽这一切。 莱迪思低功耗FPGA正是为此而设计。单个莱迪思FPGA即可充当人形机器人平台“始终在线的神经系统”——从电源接通的瞬间起，甚至在任何应用处理器启动之前，便开始管理电源时序、桥接传感器与执行器、保障物理安全和加固网络安全。 为何人形机器人将芯片性能推向极限 现代人形机器人并非一...
随着混合动力汽车和电动汽车（EV）的普及，汽车应用开发的需求显着增长，这些应用包括可以最大限度地延长电池使用时间的电源管理、高级驾驶辅助系统（ADAS）以及支持语音控制和手势识别功能等技术的信息娱乐系统人机界面（HMI）等。 汽车制造商正尝试将车载视觉系统和人工智能用于各种使用场景。包括： 监测驾驶员的疲劳、注意力涣散或损伤 监控乘客（例如，确保儿童和/或宠物不会被无意中锁在车内）和物体（例如确保包、手机和钱包等物品不会无意中遗忘在车内） 用于支持ADAS和自动驾驶功能的人工智能外部视觉系统 与此同时，车辆的互连程度日益加深，如今的许多汽车都支持车联网（V2X）或5G，制造商需要遵守当地的监管安全要求来维护数据隐私和网络安全。 伴随着汽车领域持续的技术进步，我们很高兴宣布推出莱迪思CertusPro™-NX汽车级FPGA，拓展我们的高级通用FPGA系列产品。CertusPro-NX汽车级FPGA拥有领先的低功耗、高性能以及同类产品最小的尺寸，提供符合AEC-Q100标准的高级系统带宽和存储器功能，是车载信息娱乐（IVI）系统高速视频互连、5Gb...